Die erfolgreiche Stage6-Torque-Control-Kupplung wurde verbessert. Man hat die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht, um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden. Schnell und einfach werden nun die Zusatzgewichte bei der MKII nun gesteckt und nicht mehr wie beim Vorgänger geschraut. Unverändert ist das Einstellsystem der MKI. Volle und vor allem stufenlose Einstellmöglichkeit der Kuppeldrehzahl im eingebauten Zustand bietet das patentierte System (gedrehte Konstruktion mit nach vorne verlegten Kupplungsfedern als einzige Kupplung). Die Konstruktion nutzt das anliegende Drehmoment des Motors optimal aus. Um den Kupplungsschluss einzustellen ist es nicht mehr notwendig die Glocke zu entfernen. Die stufenlose Federvorspannung ist anhand der Skalierung auf den Stellschrauben genau einzustellen. Die 8-stufige Gewichtsverlagerung auf der Rückseite der Kupplungsbacken bietet eine Vielzahl an Einstellmöglichkeiten des gewünschten Kupplungsschlusses.
Wir empfehlen: weiße Federn für Sportzylinder, orange Federn für Midrace und die optional erhältlichen roten Feder für High-End-Zylinder. Bei extrem stark getunten Motoren können wir das Densomet-Gewichte-Set liefern, um das Gewicht der Kupplungsbacken zusätzlich zu erhöhen. Weitere Einzelheiten können Sie im Kupplungsvergleich des Motoretta Scootermagazin entnehmen.

passend für folgende Modelle

Adly Moto AirTech 50, Cat 50, Jet 50, Nobel 50, Panther 50, Silver Fox 50, Super Sonic 50, Thunderbike 50
Benelli QuattronoveX 10 Zoll 50, QuattronoveX 12 Zoll 50
CPI Aragon 50, Aragon GP 50, Bravo 50, Formular R 50, Freaky 50, GTR 50 LC (wasser), Hussar 50 (ab Bj.2003 / 12mm Kolbenbolzen), Hussar 50 (bis Bj. 2003 / 10mm Kolbenbolzen), Oliver 50 (ab Bj.2003 / 12mm Kolbenbolzen), Oliver 50 (bis Bj.2003 / 10mm Kolbenbolzen), Oliver City 50, Oliver Sport 50, Popcorn 50 (ab Bj.2003 / 12mm Kolbenbolzen), Popcorn 50 (bis Bj.2003 / 10mm Kolbenbolzen)
Explorer Cracker 50, Race GT 50, Spin GE 50, Twister 50
Generic Cracker 50, IDEO 50, Race GT 50, ROC 50, Spin GE 50, Stroke 50, XOR 50
Jack Fox GT5.2 (2-Takt)
Jonway Warrior 50 (2-Takt)
Keeway F-ACT 50, Flash 50, Focus 50, Gocchia 50, Hacker 50, Hurricane 50, Matrix 50, RX8 50, RY6 50, RY8 50
Malaguti F10 Wap 50 (ab Bj. 2008) (CPI-Motor), F12 Phantom 50 AC (luft) (ab Bj. 2007) (CPI-Motor)
Rivero GP-50, Linos 50, Phoenix 50, VR-50, XR-50
Sachs Speedforce 50, Speedjet 50, Speedjet R 50, SX-1 50
Sprint Excatly 50