2 Vergaser Mikuni BST Reparaturkit 1993 bis 2008 BMW F 650
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- Artikel-Nr.: 1661682
- EAN: 4251048892409
- Hersteller: Citomerx
- Hersteller-Nr.: 1661682
Auch der beste Vergaser wird irgendwann alt. Dann helfen wir.
BESCHREIBUNG:
Damit das gute Stück bald wieder wie neu da steht, ist ein vollständiger Reparaturkit Gold wert. Mit dem Vergaser-Reparatursatz von Citomerx erhalten Sie alle notwendigen Bauteile, um Ihren Mikuni BST Vergaser wieder auf Vordermann zu bringen.
Überzeugen sie sich jetzt von der Qualität und Passgenauigkeit der Vergaser Überholsätze von Citomerx.
TECHNISCHE DATEN:
- für Mikuni BST Vergaser mit 33-38mm Durchlass BST33 BST34 BST38
- Nadel mit Halteplättchen Clip
- alle 3 Einstellschrauben für Luft-, Gemisch-, und Standgasregulierung mit Feder
- Schwimmer-Nadelventil mit Gummispitze
- Haupt- und Nebendüse mit Zerstäuberrohr
- Chokekolben
PASSEND FÜR:
BMW
F 650 / F 650 ST, Typ E169 (Rotax Motor), Bj. 1993-1999
SUZUKI
DR 250 S/SE, nur Australien, Bj. 1990-1995
DR 350 S/SE/SH, Typ SK42, Bj. 1990-1997
GS 500 E/EU, Typ GM51, Bj. 1989-2000
GSX 1100 G, Typ GV74, Bj. 1991-1996
KLEINER TIPP:
Es wurden viele leicht unterschiedliche Versionen der BST- Vergaser von Mikuni verbaut. Diese können sich leicht unterscheiden, weshalb einige Bauteile evtl. nicht benötigt werden. z.B. ist bei eingen Versionen die Öffnung der Leerlaufgemischschraube verplombt und diese lässt sich nicht tauschen. Außerdem wurden viele andere Fahrzeuge mit dem 660er Rotax-Motor, wie z.B. Yamaha XT/XTZ 660, Aprilia Pegaso 650 oder auch das Yamaha Quad YFM660R Raptor bereits auf die zuverlässigeren Mikuni BST Vergaser umgerüstet.
LIEFERUMFANG:
✔ 2x Reparaturkit
„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des Unternehmens aus Bayern, das zahlreiche Ersatzteile für Zwei- und Viertaktroller anbietet. Schnelligkeit ist sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei der Auslieferung der Ware das erklärte Ziel, ebenso wie ein vernünftige Preis- Leistungsverhältnis für die Standard-, Racing- oder High-End-Produkte. Die Palette umfasst dabei nahezu alles, was der Rollerfahrer benötig: Von Abgasanlagen, Batterien bis zum Zylinderkit. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist das in jahrelanger Erfahrung erworbene Know-How der Citomerx-Crew.
Teile passen nicht
Beinahe alle Teile des Sets sind nicht passend für den Mikuni BST 33 einer BMW F650.
Wer lediglich Dichtungen tauschen möchte, kann dieses Set kaufen. Ein teureres Set ist aber auch dafür zu empfehlen.
Unbrauchbar für eine BMW F650 Bj. 95
Leider nicht wirklich für den Doppelvergaser meiner BMW F650 Bj. 95 zu gebrauchen. Nicht besser als der Chinaschrott, der auf ebay angeboten wird.
Der Düsenstock ist viel zu groß und passt daher nicht. Die Hauptdüse ist nicht beschriftet, weswegen nicht zu erkennen ist, ob es sich wirklich um eine 130er handelt. Aufgrund beider Tatsachen, bin ich mir auch nicht sicher, ob die Nadel entsprechend brauchbar ist. Darüber hinaus ist das Chokeventil nicht zu gebrauchen, da es komplett anders gedreht wurde.
Dementsprechend sind bei mir nur das Schwimmernadelventil, ein paar Dichtungen, die Leerlaufdüse und die Leerlaufgemischregulierschraube zu gebrauchen gewesen.
Ich hatte gehofft auf eine preislich angemessene Alternative zu den teuren Sätzen von KeyStar zurückgreifen zu können und bin leider enttäuscht worden. Also besser die Finger weg.
Den Satz habe ich allerdings anstandslos retournieren können, daher wenigstens zwei Sterne.
Mäßiger Reperatursatz
Für die F 650 nur wenige Teile zu gebrauchen. Düsen alle unbeschriftet, somit Größe nicht nachvollziehbar. Leerlaufdüse hat abweichendes Lochbild. Hauptdüse ist schon mit bloßem Auge zu erkennen viel zu klein. Düsenstock passt nicht und hat an den seitlichen Bohrungen innen enormen Grat. Nadel ist ca. 3mm länger als Originale.
Die Schwimmernadel und das Schwimmernadelventil, Deckeldichtung, Ablassschraube und alle O-Ringe passen jedoch und sind verwendbar.
Alles prima
GS500E, Bj 1997: Schwimmernadel und Schwimmernadelventil passen, wenn ihr was anderes tauschen wollt schaut euch lieber nach einem für die Suzuki passenderen Set um.
Lieferung kam sehr schnell, also vom Shop her alles toll. Habe das Set für meine GS500E, Bj. 1997 gekauft (gleicher Vergaser). An alle die das selbe Motorrad haben: Nur die Dichtungen und die Ablassschrauben für die Schwimmerkammer passen, sowie die Schwimmernadel und das Schwimmernadelventil.
Das war beides auch der Hauptkaufgrund, daher für mich in Ordnung. Teillastnadel und Chokekolben sind beide länger als die in der Suzuki verbauten, die Leerlaufdüse ist eine andere und die Hauptdüse hat einen nach Augenmaß kleineren Durchlass. Auch der Düsenstock ist ein anderer und passt nicht.
ist in ordnung
Lieferzeit eine Woche- ist ok wegen Corona, Nadeldüse und Hauptdüse passen nicht, da der Satz für mehrere Modelle zusammen gestellt wurde
Ich mach das beste draus
Super
Schnelle Lieferung, so wie man es sich wünscht. Alles gut
BMW
F650 0161 Typ 169 Baujahr 1993-1996 | F650 0162 Typ E169 MU Baujahr 97-99 | F650 ST 0163 Typ 169 Bj. 1997-1999 |
Suzuki
DR 350 S Typ SK42B Bj. 1990-1994 | DR 350 SE Typ SK42B Bj. 1994-1997 | DR 350 SH Typ SK42B Bj. 1992-1994 | GS 500 E GM51A Bj. 2000 | GS 500 E TYP GM51B BJ. 1989-1999 | GS 500 EU Typ GM51B Bj. 1989-2000 | GSX 1100 G GV74A Bj. 1991-1996 |
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