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Motorteile: vom Ansaugstutzen bis zum Zylinder

Sie benötigen ein neues Teil für Ihren Motor? Dann können wie Ihnen hier wahrscheinlich weiterhelfen. In dieser Kategorie finde Sie Sie Dichtungen, Einlass-Systeme, Getriebe, Keilriemen, Kickstarter, Kolben, Kupplungen, Kurbelwellen, Lager, Variomatik, Vergaser, Wasserpumpen & Ölpumpen, Zündkerzen/ Zündkerzenstecker und Zylinder. Sowohl für 50ccm oder 70ccm hier könnten Sie fündig werden.

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Motorteile: vom Ansaugstutzen bis zum Zylinder

Sie benötigen ein neues Teil für Ihren Motor? Dann können wie Ihnen hier wahrscheinlich weiterhelfen. In dieser Kategorie finde Sie Sie Dichtungen, Einlass-Systeme, Getriebe, Keilriemen, Kickstarter, Kolben, Kupplungen, Kurbelwellen, Lager, Variomatik, Vergaser, Wasserpumpen & Ölpumpen, Zündkerzen/ Zündkerzenstecker und Zylinder. Sowohl für 50ccm oder 70ccm hier könnten Sie fündig werden.

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Motorteile: vom Ansaugstutzen bis zum Zylinder

In dieser Kategorie haben wir fast alle möglichen Motorteile für Roller, Mofa, Moped oder Roller. Hier finden Sie Dichtungen, Einlass-Systeme, Getriebe, Keilriemen, Kickstarter, Kolben, Kupplungen, Kurbelwellen, Lager, Variomatik, Vergaser, Wasserpumpen & Ölpumpen, Zündkerzen/ Zündkerzenstecker und Zylinder. Egal, ob 50ccm oder 70ccm, hier könnten Sie fündig werden. 

Funktionen Motorteile

Vielen von uns sind die oben genannten Begriffe geläufig, doch worin besteht eigentlich ihre genaue Aufgabe?

Dichtungen:

Wie der Name schon sagt liegt die Funktion einer Dichtung darin, abzudichten. In unserem Onlineshop finden Sie Dichtungen verschiedenster Art, wie etwa Kurbelgehäusedichtungen, Krümmer Dichtungen, Ansaugdichtungen, Zylinderfußdichtungen oder Dichtsätze für den gesamten Motor.

Einlass-Systeme:

Einlass-Systeme werden benutzt, um dem Roller, Moped oder Motorrad mehr Power zu verleihen. Zur Kategorie Einlass-Systeme zählen Ansaugstutzen, Membranblöcke, aber auch Ventile und anderes Zubehör. Der Ansaugstutzen etwa verbindet Motor und Vergaser. Da von dort Gasgemisch durch den Ansaugstutzen und über die Einlassventile in den Verbrennungsraum strömt, ist die Leistung des Motors abhängig von der Größe des Durchlass des Ansaugstutzens. Je höher die Leistung sein soll, desto größer muss der Durchlass sein.

Getriebe:

Bei einem Getriebe handelt es sich um einen „Kraftumformer“. Es überträgt die Drehzahl des Motors auf den Antrieb.

Keilriemen:

Der Keilriemen ist Teil des Antriebsystems. Er überträgt die Rotation, die durch die durch Motorkraft angetrieben Kurbelwelle und dadurch arbeitende Variomatik entsteht, auf das Getriebe und die Kupplung.

Kickstarter:

Durch den Tritt des Fahrers auf den Kickstarter wird die Kurbelwelle auf die Drehzahl beschleunigt, die zum Starten benötigt wird. Der Kickstarter ist also eine Anlassvorrichtung für Roller, Mofas, Mopeds, Motorräder und Co.

Kolben:

Als Kolben werden bewegliche Bauteile bezeichnet, die zusammen mit dem umgebenden Gehäuse einen Hohlraum bilden, der abgeschlossen ist. Dessen Volumen kann sich durch Bewegung verändern.

Kupplung:

Die Drehzahl der Kurbelwelle (also die Leistung des Motors) wird durch die Kupplung auf das Hinterrad übertragen.

Kurbelwelle:

Man kann wohl sagen, dass die Kurbelwelle das am meisten belastete Bauteil eines Rollers, Mofas, Mopeds oder Motorrads ist. Sie wandelt die Hin und Her Bewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um und überträgt diese auf das Getriebe.

Lager:

Als Lager wird ganz allgemein ein Element bezeichnet, das bewegliche Bauteile gegeneinander führt. Wir haben verschiedenste Lager für Sie im Angebot: Radlager, Nadellager/Kolbenbolzenlager, Kugellager und Lenkkopflager.

Variomatik:

Die Variomatik besteht aus einem Lüfterrad, einem Variator, einem Variogewicht und einer Steigscheibe für den Keilriemen. Sie ist ein Teil des stufenlos schaltenden Automatikantriebs.

Vergaser:

Das Gemisch aus Öl, Luft und Kraftstoff wird im Vergaser gebildet. Es muss im Verhältnis Lambda 1 (14,7 Teile Luft auf 1 Teil Öl/Benzin) sein, damit eine optimale Verbrennung gewährleistet werden kann.

Wasserpumpen & Ölpumpen:

Wasserpumpen oder auch Kühlmittelpumpen lassen das Kühlmittel im Motor zirkulieren. Die Ölpumpe soll das Öl für die Motorschmierung fördern und den Öldruck im Schmiersystem aufbauen.

Zündkerzen/Zündkerzenstecker:

Die Zündkerze ist dafür zuständig, dass das Benzin-Luft-Gemisch im Motor den nötigen Zündfunken zur Verbrennung erhält. Der Zündkerzenstecker wird auf die Zündkerze aufgesetzt und stellt damit dem Kontakt zur Mittelelektrode her.

Zylinder:

Beim Zylinder handelt es sich um eine „Brennkammer“. Darin wird das Benzin angezündet und damit die Motorwelle angetrieben.

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