-
Modele
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- WZA
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Źródło
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Chiński skuter
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- Paliwo elektryczne
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Odkrywca
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Ogólny
- Giantco
- Gilera
- Idzie
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
- Herkules
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masaj
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
- Puch
- Qingqi
- Quickfoot/Open Concepts
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
-
Simson
- Habicht 25 3-biegowy 1996-2001
- Habicht 50 4-biegowy Rok podstawowy 97-02
- Habicht 50 4-biegowy Rok 1996-01
- Habicht 50 CX 4-biegowy rok 2001-02
- Habicht 50 S 4-biegowy Rok 97-98
- Habicht 80 4-biegowy 1996-2001
- Habicht 80 Rok podstawowy 1997-2002
- Habicht 80 S 4-biegowy, rok 1996-2001
- KR 50 50 2-biegowa opona ręczna Schwalbe
- KR 51 50 3-biegowa ręczna Schwalbe
- KR 51/1 50 3-biegowa ręczna Schwalbe
- KR 51/1K 50 3-speedFootSwivelComf
- KR 51/1S 50 3-biegowy automatSchwal
- KR 51/2E 50 4-biegowaPodnóżkaObrotowaElek
- KR 51/2L 50 4-biegowaLuxu
- KR 51/2N 50 3-biegowa stopka Schwalbe
- KR 51/F 50 3-biegowa stopka Schwalbe
- S 125 Rok 2001
- S 50 B 50 3-biegowy rok 75-76
- S 50 B1 50 4-biegowy rok 76-80
- S 50 B2 3-biegowy elektroniczny Bj76-80
- S 50 N 50 3-biegowy, rok produkcji 75-80
- S 51 B1-4 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 B2-3 50 3-biegowa rok 80-88
- S 51 B2-4 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 B2-4/1 50 4-biegowa rok 80-89
- S 51 C 50 4-biegowa Comfort rok produkcji 83-89
- S 51 E 50 4-biegowa rok 82-88
- S 51 EII 50 4-biegowa rok 87-88
- S 51 N 50 3-biegowy rok 80-87
- S 51/1B 50 4-biegowy, rok 89-90
- S 51/1C 50 4-biegowa Comfort Bj89-90
- S 51/1C1 4-biegowa Comfort Rok 89-90
- S 51/1E 50 4-biegowy, rok 89-90
- S 51/1E1 50 4-biegowa, rok 89-90
- S 53 C 50 4-biegowa Comfort rok produkcji 90-94
- S 53 E 50 4-biegowy, rok 1990-1994
- S 53 N 50 3-biegowy Rok 1990-1994
- S 70 1E 70 4-biegowy rok 89-90
- S 70 C 70 4-biegowa Comfort rok 83-88
- S 70 E 70 4-biegowy rok 83-88
- S 70 EII 70 4-biegowy zbudowany w latach 85-89
- S 83 80 4-G Beta rok 1994-1996
- S 83 B 80 4-G Alpha spoke 94-96
- S 83 B 80 4-biegowy zbudowany w latach 1991-1994
- S 83 C 80 4-G Alpha żeliwo 94-96
- S 83 CX 80 4-biegowy, rok 1992-1994
- S 83 E 80 4-biegowy zbudowany w latach 1991-1994
- S53 50 4-G Beta rok 1994-96
- S53B 50 4-G Alpha Spoke 1994-96
- S53B 50 4-biegowa, rok 1990-1994
- S53C 50 4-G Alpha żeliwo 1994-96
- S53CX 50 4-biegowa, rok 1992-1994
- S53OR 50 4-biegowa terenowa rok modelowy 90-94
- S83 OR 80 4-biegowy off-road 1991-94
- Schikra 125 Rok 98-00
- Schikra 125 Sport Rok 1999-2000
- SD 50 LT 50 4-biegowy, rok 1992-1993
- Simson 125 Rok 2001-2002
- Simson 125 GS rok 2001-2002
- Simson 125 RS rok 2001-2002
- Simson 125 SM Rok 2001-2002
- Spatz 25 automatyczny 2002
- Spatz 50 automatic 1999-2002
- 3-biegowy ścigacz plażowy Sperber 25
- 4-biegowy ścigacz plażowy Sperber 50
- Sperber 50 5-biegowy, rok 1997-2002
- Sperber 50 Rok podstawowy 1996-1997
- Sperber 80 4-biegowy Beach Racer
- Sperber 80 Rok podstawowy 1996-1997
- SR 50 50 4-biegowy Bunny rok 87-90
- SR 50 50 4-biegowa Gamma, rok 1995
- SR 50 50 CC Rok 1994
- SR 50 50 CCE E-Start Rok 1994
- SR 50 B3 50 3-biegowy, rok 86-89
- SR 50 B4 50 4-biegowy, rok 86-89
- SR 50 C 4-biegowy Comfort Rok 87-98
- SR 50 N 50 3-biegowy, rok 86-87
- SR 50 XC 50 4-biegowy, rok 1993
- SR 50 XCE 50 4-biegowy E-Start 1993
- SR 50 XG 50 4-biegowy, rok 1993
- SR 50 XGE 50 4-biegowy E-Start 1993
- SR 50/1 50 B Rok 1993-1995
- SR 50/1 50 C Rok 1993
- SR 50/1 50 CE E-Start Rok 1993
- SR 50/1B 50 4-biegowy, rok 89-90
- SR 50/1C 4-biegowa Comfort Rok 89-80
- SR 50/1CE 4-biegowy E-Start rok 89-90
- SR 80 4-biegowy E-Start Gamma Rok 95
- SR 80 CC Rok 1994
- SR 80 CCE E-Start Rok 1994
- SR 80 CE 4-biegowy E-Start rok 87-88
- SR 80 XCE 80 4-biegowy E-Start
- SR 80/1 80 C Rok 1993
- SR 80/1 80 CE E-Start Rok 1993
- SR 80/1 B Rok budowy 1993-1995
- SR 80/1CE 4-biegowy E-Start rok 89-90
- Star 25 Automatic Rok 1996-01
- Star 50 4-biegowy Classic rok 1996-02
- Star 50 S automatic 1996-2001
- Star 50 T automatic 1999-2001
- Star 80 Classic Rok 1996-2002
- Sula 100 Thunder Bird Rok 1999-00
- Sula 125 Thunder Bird Rok 1999-00
- Sula 50 City Bird Year 1999-2001
- Sula 50 Thunder Bird rok 1999-00
- 125 Rok 2001-2002
- 125 GS Rok 2001-2002
- 125 RS Rok 2001-2002
- 125 SM Rok 2001-2002
- Albatros 50 4-biegowy 1994-2002
- Albatros 50 4-biegowy E-Start 94-01
- S 51 B1-3 50 3-biegowa rok 80-88
- SR 50 CE 4-biegowy E-Start rok 86-88
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Tryton
- Triumph
- Vespa
- Zwycięstwo
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp

Wellendichtring Set Motor blau für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Hab
Ceny w tym VAT plus koszty wysyłki
Niestety, ta pozycja jest już wyprzedana ze względu na wysoki popyt.
- Numer zamówienia: 165865
- EAN: 4251048841452
- Producent: Citomerx
- Nr producenta: 165865
Tun Sie Ihren Simsonmotor etwas Gutes und tauschen Sie alte Kurbelwellendichtringe gegen neue aus. Wir haben die passenden Ringe in dieses Set zusammengefasst!
Die hohe Dichtwirkung mit gleichzeitig minimalen Verschleiß zeichnet dieses Produkt aus. Grund für die hohe Qualität ist vor allem, dass die Ringe aus Nitrilkautschuk hergestellt wurden. Nitrilkautschuk ist besonders resistent im Kontakt mit Ölen und Fetten und somit das perfekte Material für ein solches Produkt.
Technische Daten:
- Farbe: blau
- Material: Nitrilkautschuk
- mit Doppellippe
- 5x Wellendichtring für Kurbelwelle, Dichtkappen, Kupplungsdeckel
Lieferumfang:
- 2x Wellendichtring 22 x 47 x 07 (Innen- x Außendurchmesser x Breite)
- 2x Wellendichtring 17 x 28 x 07 (Innen- x Außendurchmesser x Breite)
- 1x Wellendichtring 20 x 30 x 07 (Innen- x Außendurchmesser x Breite)
Typ produktu: | Dichtungsringsatz |
EAN: | 4251048841452 |
Numer producenta: | 165865 |
ZS 2Radteile GmbH
Unterbibracherstr. 3
95519 Vorbach
Strona internetowa https://www.citomerx.de
E-mail: info@zweiradteile.net

Części zamienne Citomerx - precyzja, jakość i najwyższa wydajność dla Twojego dwukołowca
Citomerx to uznana marka w dziedzinie części zamiennych i akcesoriów do motocykli, skuterów, motorowerów i quadów. Firma wyróżnia się precyzyjnie wykonanymi produktami, szerokim asortymentem i doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Kierowcy i warsztaty, którzy cenią sobie niezawodną jakość, długą żywotność i wysoki stopień dokładności dopasowania, od lat ufają Citomerx.
Szeroki asortyment spełniający wszystkie wymagania
Asortyment Citomerx obejmuje znacznie więcej niż tylko standardowe części zamienne: Oprócz zestawów cylindrów i obciążników wariatora, dostępne są wysokowydajne układy hamulcowe, wytrzymałe sprzęgła, komponenty elektryczne, takie jak alternatory i rozruszniki, a także układy wydechowe i gaźniki. Wiele produktów jest nie tylko przeznaczonych jako zamienniki oryginalnych części, ale także oferuje zauważalną poprawę wydajności i trwałości dzięki optymalizacjom technicznym. Pozwala to kierowcom utrzymać pojazd w najwyższej formie lub zoptymalizować go w ukierunkowany sposób.
Precyzyjne dopasowanie i łatwa instalacja
Citomerx jest szczególnie ceniony za precyzyjne dopasowanie swoich części. Niezależnie od tego, czy jesteś mechanikiem hobbystą, czy profesjonalnym warsztatem - instalacja przebiega sprawnie, ponieważ każdy element jest precyzyjnie dopasowany do danego modelu pojazdu. Oszczędza to czas, zapewnia większe bezpieczeństwo i zmniejsza zużycie.
Odpowiedni do codziennego użytku i wytrzymały
Kolejną zaletą Citomerx jest konsekwentny nacisk na przydatność do codziennego użytku. Wszystkie produkty są zaprojektowane do dużych obciążeń i mogą wytrzymać intensywne użytkowanie - czy to w ruchu miejskim, na długich trasach, czy w sportowym użytkowaniu. To sprawia, że Citomerx jest właściwym wyborem dla każdego, kto preferuje technologię, która działa niezawodnie, a jednocześnie gwarantuje przyjemność z jazdy.
Zalety Citomerx w skrócie
- ✔️ Precyzyjne dopasowanie - łatwa instalacja bez kompromisów
- ✔szeroki asortyment - od zestawów cylindrów i hamulców po elektrykę i układy wydechowe
- ✔zoptymalizowana wydajność - wiele części oferuje zauważalną poprawę w stosunku do standardowych komponentów
- ✔️ Wysoka odporność - opracowany do codziennego, turystycznego i sportowego użytku
- ✔korzystny stosunek ceny do wydajności - jakość premium w atrakcyjnych warunkach
Wniosek: Citomerx imponuje pod każdym względem
Niezależnie od tego, czy chodzi o regularną konserwację, niezbędne naprawy czy ukierunkowany tuning: Citomerx oferuje odpowiednie części do prawie każdego modelu pojazdu. Kierowcy, którzy cenią sobie jakość, niezawodność i trwałość, świadomie decydują się na tę markę.
Z Citomerx inwestujesz nie tylko w części zamienne, ale także w bezpieczeństwo, utrzymanie wartości i wydajność swojego dwukołowca. Jeśli szukasz przyjemności z jazdy bez kompromisów, Citomerx jest właściwym wyborem.