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Pour les freins sur jante et les freins à disque, on distingue les systèmes de freinage mécaniques et les systèmes de freinage hydrauliques. Un frein mécanique fonctionne grâce à un câble Bowden qui va du levier de frein au frein. Le câble Bowden est souvent guidé par une gaine extérieure en plastique afin d'éviter les frottements et de le protéger. Lors de l'entretien régulier, il convient de toujours vérifier le câble Bowden, notamment en raison de la forte sollicitation du câble de frein, afin de s'assurer qu'il est encore en parfait état de fonctionnement et qu'il doit éventuellement être remplacé.
Pour les freins sur jante et les freins à disque, on distingue les systèmes de freinage mécaniques et les systèmes de freinage hydrauliques. Un frein mécanique fonctionne grâce à un câble Bowden...
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Pour les freins sur jante et les freins à disque, on distingue les systèmes de freinage mécaniques et les systèmes de freinage hydrauliques. Un frein mécanique fonctionne grâce à un câble Bowden qui va du levier de frein au frein. Le câble Bowden est souvent guidé par une gaine extérieure en plastique afin d'éviter les frottements et de le protéger. Lors de l'entretien régulier, il convient de toujours vérifier le câble Bowden, notamment en raison de la forte sollicitation du câble de frein, afin de s'assurer qu'il est encore en parfait état de fonctionnement et qu'il doit éventuellement être remplacé.
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