CDI Zündeinheit 45km/h gedrosselt für AGM Buffalo Huatian Qinqi Rex Peugeot
- Číslo objednávky: 165639
- EAN: 4251048831125
- Výrobce: Citomerx
- Výrobce č: 165639
Will der Zündfünke mal wieder nicht überspringen?
BESCHREIBUNG:
Die Kondensatorentladungszündung (engl. Capacitor Discharger Ignition -> CDI), steuert den Zündzeitpunkt der Zündkerze elektronisch und leitet somit die Kraftstoffverbrenung im Zylinder ein. Der Kondensator der CDI wird über die Batterie oder Spule mit Spannung versorgt und kontinuierlich geladen.
Größter Vorteil einer CDI ist, dass sie verschleißarm und wartungsfrei sind. Sie besitzen zwar einen höheren Schaltaufwand, erzeugen aber wesentlich stärkere Zündfunken als Spulenzündungen.
Nachteil ist aber, dass durch die kompakte Bauweise moderner CDIs, bei einem Defekt das Zweirad meist garnicht mehr anspringt. Ist eine defekte Zündeinheit festgestellt worden, hilft nur noch ein Austausch.
Hier kommen wir ins Spiel und können Ihnen eine neue, auf 45 Km/h gedrosselte CDI Zündeinheit anbieten. Sie entspricht dem Original, welches im Werkszustand des Fahrzeugs verbaut wurde.
TECHNISCHE DATEN:
- CDI gedrosselt: ja, auf 45 Km/h
- Maße LXBXH: 95 mm x 55mm x 25 mm
- Pins: 4+2
- Ausführung: DC - Gleichstrom
LIEFERUMFANG:
✔ Citomerx CDI-Zündeinheit
"Rychlé zboží" je v překladu Citomerx a je to také motto společnosti z Bavorska, která nabízí mnoho náhradních dílů pro dvoutaktní a čtyřtaktní skútry. Deklarovaným cílem je rychlost jak u vozidel, tak u dodávek zboží, stejně jako rozumný poměr ceny a výkonu u standardních, závodních nebo špičkových výrobků. Nabídka zahrnuje téměř vše, co jezdec na skútru potřebuje: od výfukových systémů a baterií až po sady válců. Dalším plusovým bodem jsou odborné znalosti posádky Citomerx, které získala během dlouholetých zkušeností.
AGM
GMX 450 50 4T Bj. 2011-2015 | GMX 450 50 4T One Bj. 2005-2015 | GMX 450 50 4T Sport Bj. 2005-2015 | GMX 450 50 BS 4T DeLuxe Bj. 2011-13 | GMX 450 50 BS 4T Sport Eco Bj. 11-13 | GMX 450 50 BS 4T SportDeLuxe Bj11-13 | GMX 450 50 RS 4T One DeLuxe Bj.11-13 | GMX 450 50 RS 4T One Eco Bj. 11-13 | GMX 450 50 RS 4T Sport DeLuxe | GMX 450 50 RS 4T Sport Eco Bj. 11-13 | GMX 450 50 S 4T DeLuxe Bj. 2011-2013 | GMX 450 50 S 4T Eco Bj. 2011-2013 | GMX 450 50 S 4T One DeLuxe Bj. 11-13 | GMX 450 50 S 4T One Eco Bj. 2011-13 | GMX 450 50 S 4T Sport Eco Bj. 11-13 | GMX 450 50 S 4T SportDeLuxe Bj.11-13 |
Buffalo/Quelle
RS 500 50 4T QM50QT-6A(A) | Wild Eagle 50 4T Bj. 2009 |
Huatian/Lintex
HT50QT-10 50 4T Bj. 07-10 | HT50QT-16 50 4T Bj. 07-14 | HT50QT-22 50 4T Bj. 07-10 | HT50QT-25 50 4T Bj. 07-14 | HT50QT-26 50 4T Bj. 07-14 | HT50QT-36 50 4T Bj. 07-10 | HT50QT-6 50 4T Bj. 07-14 | HT50QT-7 50 4T Bj. 07-10 | HT50QT-9 50 4T Bj. 07-14 | HT50QT-9N 50 4T Bj. 07-14 |
Peugeot
V-Clic 50 4T LAEAGZ40 2007-2012 | V-Clic 50 4T SilverSport LAEAG40 |
Qingqi
QM50QT-2 50 4T Capriolo LAEABZ400 | QM50QT-6A(A) 50 4TVCLIC LAEAGZ400 | QM50QT-6A(H) 50 4TRS450 LAEAGZ400 | QM50T-10(A) 50 4T RS900 LAEAKA10 |
Rex
Capriolo 50 4T Bj. 07-09 | RS 400 50 4T Bj. 2009-2014 | RS 450 50 4T LAEAGZ400 BJ. 2006-2014 | RS 460 50 4T BJ. 2009-2014 | RS 500 50 4T LAEAGZ400 Bj. 2006-2014 | RS 900 50 4T LAEAKA10 Bj. 2007-2014 |
