-
Modely
- Adiva
- Atala Rizzato
- Adly/Herchee
- Aeon
- AGM
- Aiyumo
- AJP
- AJS
- Aprilia
- Arctic Cat
- ATU
- Azel
- Bajaj
- Baotian
- Barossa/SMC
- Beeline
- Benelli
- Benzhou
- Beta
- Bimota
- BMW
- Bombardier
- Buell
- Buffalo/Zdroj
- Cagiva
- CAN-AM
- CCF
- Cectek
- CFMOTO
- CH Racing
- Čína skútr
- CPI
- CSR
- Daelim
- Derbi
- Dinli
- Ducati
- Ecobike
- EFW-Suhl
- E-max
- Emco
- Ering
- E-palivo
- E-sound
- Etropolis
- EVT
- Explorer
- Fantic
- Flex Tech
- GasGas
- Obecné
- Giantco
- Gilera
- Jde na
- Govecs
- Harley Davidson
- Heinkel
- Hercules
- HM-Moto
- Honda
- Huatian/Lintex
- Husaberg
- Husqvarna
- Hyosung
- Innoscooter
- Italjet
- Jiajue
- Jinlun
- Jmstar
- Jonway
- Kawasaki
- Keeway
- Kreidler
- KSR-Moto
- KTM
- Kymco
- Laverda
- Lifan
- Linhai
- LML
- Longbo
- Longjia
- Malaguti
- Masai
- MBK
- Moto Guzzi
- Moto Morini
- Motorhispania
- Motowell
- MV Agusta
- MZ/MUZ
- Peugeot
- Piaggio
- Pegasus
- PGO
- Polaris
-
Puch
- Maxi 25 Rok 1969-12979
- Maxi 25 N NGR Rok výroby 1982-1984
- GS 504 Rok výroby 1983
- GS 504 F 4T Rok výroby 1982
- Imola 50 GX Rok výroby 1984
- Lido 125 CD Rok výroby 1983
- Lido 80 SE vyrobeno 1983-1984
- Maxi 25 2 Rok 1973-1979
- Maxi 25 vyrobený v letech 1969-1979
- Maxi 25 Casablanca vyrobeno 1972-1973
- Maxi 25 DRG Sport Rok výroby 1983
- Maxi 25 L2 Rok výroby 1978-1979
- Maxi 25 N vyrobený v letech 1982-1984 a 1989-1994
- Maxi 25 N Chopper vyrobený v roce 1984
- Maxi 25 N DGR Rok výroby 1982-1984
- Maxi 25 N Off Road Rok výroby 1983-1984
- Maxi 25 Plus vyrobený v letech 1983-1984
- Maxi 25 S 2, 25 DRG vyrobeno 1982-1983
- Maxi 25 S Sport Rok výroby 1984
- Maxi 25 S2 Rok výroby 1983-1984
- Maxi 25 Sport Rok 1977-1984
- Mini Maxi 25 let 1983
- Monza 50 4S Rok 1981
- Monza 50 4SL Rok výroby 1982-1983
- Monza 50 GSL
- Monza 50 GT
- Monza 50 GTL
- Monza 50 M Super
- MS 50 SDP
- P1 L 25 2-rychlostní Rok 1994
- P1 L 25 Automatic Rok výroby 1995
- P1 XL 25 2-rychlostní Rok výroby 1993-1994
- P1 XL 25 Automatic Rok výroby 1995
- Ranger 50 4TL Rok výroby 1982-1983
- X 30 25 Vrtulník rok výroby 1984
- X 40 25 Rok 1979-1982
- X 50 25 Standardní rok 1984
- X 50 50 3 Rok 1979-1984&1986
- X 50 50 4S
- X 50-3 50 Rok 1979-1982
- X 50-3 50 DRG Rok 1983
- Cobra 50 6 GTL rok 1982
- Cobra 50 6 GT Rok výroby 1980
- Cobra 50 GT
- Cobra 80 /6 Rok výroby 1982
- Cobra 80 /6 GT Rok výroby 1982-1984
- CP Lido 50 SL CA14C Rok výroby 1983-1984
- M 50 Jet rok výstavby 1980
- Maxi 25 S Rok výroby 1972-1984
- Monza 50 6SL Rok výroby 1980
- Pionier 25 vyrobený v letech 1979-1982
- Ranger 50 TT Rok výroby 1982-1983
- X 30 25 Turbo Rok výroby 1984
- X 50 25 2M Rok 1979-1986
- X 50 25 3M Rok 1986
- Qingqi
- Quickfoot/Otevřené koncepty
- Rex
- Rieju
- Rivero
- Royal Enfield
- R-Wind
- Sachs
- Sherco
- Simson
- Skyteam
- Suzuki
- SYM
- Tauris
- TGB
- TM Racing
- Tomos
- Triton
- Triumph
- Vespa
- Victory
- WMI
- Yamaha
- Zongshen
- Zündapp
Speichen Satz 185mm Zink für Puch Maxi Mofa Moped Hinterrad & Vorderrad
- Číslo objednávky: 165667
- EAN: 4251048838858
- Výrobce: Citomerx
- Výrobce č: 165667
Optische Verjüngungskur für Ihren Klassiker!
BESCHREIBUNG:
Speichenräder sind nicht nur Blickfang, sondern prägen das Erscheinungsbild Ihrer Puch wohl mit am Meisten.
Nach den Jahren und vielen gefahrenen Kilometern, müssen aber selbst die zuverlässigsten Bauteile gewartet und repariert werden.
Damit Ihr Fahrzeug bei der nächsten Ausfahrt wieder ordentlich blitzt, erhalten Sie bei uns passende Ersatzspeichen.
Möchten Sie mehr als 2 Speichen ersetzen, sollte Sie immer einen kompletten Speichensatz erwerben. Oft sind nämlich auch die anderen, älteren Speichen vorgeschädigt und reißen früher oder später ebenfalls ab.
Kleiner Tipp zur Montage: Drücken Sie die Speichen von beiden Felgenseiten mit der Hand nach innen, bevor Sie diese Anziehen. So liegen die Speichenköpfe sicher flach am Nabenflansch an.
Maße:
1: 185mm
2: 90 Grad
3: 2,9mm
4: 13mm
5: 3,2mm
6: 8mm
7: 14,7mm
8: 5mm
TECHNISCHE DATEN:
- Speichen mit Nippel
- Material: Zink
- Länge: 185 mm
- passend für Ihre Puch Maxi
- inkl. Ersatzspeichen
LIEFERUMFANG:
✔ 36 Stück Speichen mit Nippel
Číslo 8: | 5 mm |
Číslo 3: | 2,9 mm |
Jmenovitý rozměr: | 185 x 2,9 mm |
Zahrnuto v rozsahu dodávky: | Spokes + niple |
Šířka přes ploché bradavky: | 4,5 |
Číslo 1: | 185 mm |
Číslo 2: | 90° |
inkluzivní: | Náhradní paprsky + niple |
Číslo 4: | 11 mm |
Referenční číslo (čísla) OE/OEM: | Puch 349.5.40.030.1, Zündapp 442-15.102 / 442-15.118 / 442-15.103 |
Číslo 5: | 3,2 mm |
Povrchová úprava: | Pozinkované |
Číslo 6: | 7,6 mm |
Univerzální kompatibilita: | Ne |
Součástka historického vozu: | Ano |
Tuning & stylingová část: | Ne |
Číslo 7: | 14,6 mm |
Barva: | Stříbro |
Rozsah dodávky: | 36x paprsků s niplem |
Číslo výrobce: | 165667 |
Země a oblast výroby: | Čína |
Instalační poloha: | Přední kolo, Zadní kolo |
Typ výrobku: | Sada paprsků |
Typ motocyklu: | Moped & Mokick |
Záruka výrobce: | 2 roky |
Materiál: | Pozinkovaná ocel 8.8 |
"Rychlé zboží" je v překladu Citomerx a je to také motto společnosti z Bavorska, která nabízí mnoho náhradních dílů pro dvoutaktní a čtyřtaktní skútry. Deklarovaným cílem je rychlost jak u vozidel, tak u dodávek zboží, stejně jako rozumný poměr ceny a výkonu u standardních, závodních nebo špičkových výrobků. Nabídka zahrnuje téměř vše, co jezdec na skútru potřebuje: od výfukových systémů a baterií až po sady válců. Dalším plusovým bodem jsou odborné znalosti posádky Citomerx, které získala během dlouholetých zkušeností.
Puch
Maxi 25 Bj. 1969-12979 | Maxi 25 Casablanca Bj. 1972-1973 | Maxi 25 DRG Sport Bj. 1983 | Maxi 25 N Bj. 1982-1984 & 1989-1994 | Maxi 25 N Chopper Bj. 1984 | Maxi 25 N NGR Bj. 1982-1984 | Maxi 25 N Off Road Bj. 1983-1984 | Maxi 25 Plus Bj. 1983-1984 | Maxi 25 S 2, 25 DRG Bj. 1982-1983 | Maxi 25 S Bj. 1972-1984 | Maxi 25 S Sport Bj. 1984 | Maxi 25 S2 Bj. 1983-1984 | Maxi 25 Sport Bj. 1977-1984 |