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Vergaser KEIHIN CVK26 Original Piaggio - Aprilia CM129213 (CM129213)
Carburateur KEIHIN CVK26 Original Piaggio - Aprilia CM129213
CM129213
Contenu 1 Pièce
244,85 € *
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Piaggio Schwimmernadelventil + Nadelsitz Mikuni VM 20 TPH SKR 125 150 (CM102204)
Pointeau à flotteur Piaggio + siège pointeau Mikuni VM 20 TPH SKR 125 150
CM102204
Contenu 1 Pièce
26,90 € *
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Hauptdüsenset Naraku M4 110-130 - 11 Stück (6720009)
Hauptdüsenset Naraku M4 110-130 - 11 Stück
6720009
Contenu 1 Pièce
21,90 € *
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Vergaser für 4T China Roller Euro4 (168202)
Carburateur pour scooter 4T Chine Euro4
168202
Contenu 1 Pièce
91,90 € *
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Original Piaggio Membranblock TPH Hexagon SKR Runner 125 150 180 (82774R_23052508175648)
Bloc membrane original Piaggio TPH Hexagon SKR Runner 125 150 180
82774R
Contenu 1 Pièce
39,90 € *
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SCOOTER - CARBURATEUR & SYSTÈME D'ADMISSION

Le carburateur et son système d'admission sont des pièces essentielles des scooters et des motos. Le carburateur doit produire le mélange air-essence que le moteur doit brûler pour obtenir une performance optimale. Un carburateur de scooter bien réglé ménage non seulement le moteur, mais aussi l'environnement. Dans le milieu du scooter, on mise souvent sur des carburateurs tuning plus faciles à faire tourner, qui sont souvent proposés sous la forme d'un kit adapté comprenant un filtre à air et une tubulure d'aspiration.

Conseil :
Après une longue période d'immobilisation ou une pause hivernale, le vieux carburant peut se résinifier dans le carburateur et obstruer les gicleurs et les canaux. En cas de mauvais fonctionnement du moteur du scooter, il est possible d'utiliser un nettoyant pour système de carburant afin d'éliminer les problèmes d'encrassement et de résinification du carburateur.

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SCOOTER - CARBURATEUR & SYSTÈME D'ADMISSION

Le carburateur et son système d'admission sont des pièces essentielles des scooters et des motos. Le carburateur doit produire le mélange air-essence que le moteur doit brûler pour obtenir une performance optimale. Un carburateur de scooter bien réglé ménage non seulement le moteur, mais aussi l'environnement. Dans le milieu du scooter, on mise souvent sur des carburateurs tuning plus faciles à faire tourner, qui sont souvent proposés sous la forme d'un kit adapté comprenant un filtre à air et une tubulure d'aspiration.

Conseil :
Après une longue période d'immobilisation ou une pause hivernale, le vieux carburant peut se résinifier dans le carburateur et obstruer les gicleurs et les canaux. En cas de mauvais fonctionnement du moteur du scooter, il est possible d'utiliser un nettoyant pour système de carburant afin d'éliminer les problèmes d'encrassement et de résinification du carburateur.

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