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COURROIE DE TRANSMISSION

La courroie de transmission a pour fonction d'entraîner la pompe à eau, l'alternateur et, le cas échéant, la direction assistée. De ce fait, la courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) s'use énormément, c'est pourquoi on peut dire que la courroie d'entraînement et la courroie trapézoïdale sont les pièces d'usure numéro 1. Dès que l'on perçoit un grincement, il faut réagir immédiatement, car ce bruit peut être le signe d'une courroie trapézoïdale défectueuse. Le bruit de grincement est dû à un manque d'adhérence entre la poulie et la courroie d'entraînement. Dans la boutique en ligne de ZS2Radteile, nous avons rassemblé un grand choix de courroies de transmission pour de nombreuses motos, cyclomoteurs et scooters.
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COURROIE DE TRANSMISSION
La courroie de transmission a pour fonction d'entraîner la pompe à eau, l'alternateur et, le cas échéant, la direction assistée. De ce fait, la courroie d'entraînement (courroie trapézoïdale) s'use énormément, c'est pourquoi on peut dire que la courroie d'entraînement et la courroie trapézoïdale sont les pièces d'usure numéro 1. Dès que l'on perçoit un grincement, il faut réagir immédiatement, car ce bruit peut être le signe d'une courroie trapézoïdale défectueuse. Le bruit de grincement est dû à un manque d'adhérence entre la poulie et la courroie d'entraînement. Dans la boutique en ligne de ZS2Radteile, nous avons rassemblé un grand choix de courroies de transmission pour de nombreuses motos, cyclomoteurs et scooters.
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