DB Killer NR 32B für LeoVince Schalldämpfer LV One Evo für Gilera Nexus 500 (139163425)

DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Gilera Nexus 500

€42.95 *

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Item no: 139163425
EAN: 2025585000007
Manufacturer: Leovince

Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und... more

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Product information "DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Gilera Nexus 500"

Der neue Auspuff von LeoVince wird zum neuen Hingucker an Ihrer Maschine - Einfach anbauen und los geht´s!

In einer kleinen Garagenwerkstatt im italienischen Turin, dachte 1954 wohl noch niemand daran, einmal Ersatzteile für die größten Motorradrennserien der Welt zu produzieren. Doch Eifer und Motivation haben Leo Vince zu einer der weltweit erfolgreichsten Marken wachsen lassen. Mit Abgasanlagen die in Sachen Sound, Optik, Leistung und Qualität herausragen, überzeugen sie ihre Kunden und zählen weltweit zu den Meistverkauften.

Viele LeoVince Endschalldämpfer haben einen austauschbaren dB-Killer verbaut. Dieser ist für die Reduzierung der Lärmemission verantwortlich. Meist wird dieser dB-Absorber nur durch ein paar Schrauben im Schalldämpfer montiert und kann somit leicht aus- bzw. eingebaut werden.

Bestellen Sie jetzt Ihren neuen E-geprüften Auspuff bzw. Schalldämpfer von LeoVince und überzeugen Sie sich von Qualität und Optik der Produkte!

Technische Daten:
- Durchmesser maximal: ca. 5,2 cm
- Durchmesser minimal: ca. 3,8 cm
- Länge: ca. 15,4 cm

Lieferumfang:
1x DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Gilera Nexus 500

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Assembly group:

DB-Killer, Exhaust accessories, Exhaust accessories

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"Leovince"

The history of the LeoVince brand began in 1954 in Turin, Italy. It started with the production of accessory silencers for 2-stroke and 4-stroke motorcycles; these products are still known today under the brand names SITO AND SITOPLUS. Many MotoGP, Superbike, Motocross and Enduro teams have been equipped with LeoVince exhaust systems in the most important national and international competitions. These experiences were taken up by the engineers of the research and development department and flowed into the current exhaust systems as well as into the processing of the high-tech materials titanium and carbon fibers.