Kette D.I.D X-Ring 530 VX 112 Glieder, anthrazit, offen inkl. Nietschloss
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- Item no: 169003
- EAN: 2000641800005
- Manufacturer: DID
Sie möchten ihr Bike wieder an die Kette legen...
Hier finden Sie dazu einen nagelneuen D.I.D Kettensatz. Durch die Verwendung von geschlossenen Buchsen (solid Bush) besitzt die Kette eine höhere Haltbarkeit gegenüber herkömmlichen Ketten. Diese werden aufgrund ihrer hohen Qualität und ihrer Zuverlässigkeit auch im Rennsport verwendet. Zudem ist D.I.D Erstausrüster vieler Fahrzeughersteller. Der Kettensatz ist anthrazitfarben und beinhaltet auch ein gleichfarbiges Nietschloss.
Technische Daten:
- OE-Qualität, Made in Japan
- Kettenteilung: DIN 530, 5/8 × 3/8 × 10,16
- X-Ring, verstärkt
- Glieder: 112
- Farbe: anthrazit
- inkl. Nietschloss
- Solid Bush Chain für längere Haltbarkeit
Lieferumfang:
- 1x Kette DID530VX 112ZB inkl. Nietschloss
Hier noch ein paar Tipps:
- Clipschlösser werden nur für Fahrzeuge mit geringerer Leistung empfohlen
- Alle 500 km sollte die Kette mit Kettenreiniger oder Waschbenzin gereinigt und neu geölt werden
- Die Kette sollte nach dem Spannen ca. 20-25 mm Spielraum haben
- Sie sollte nicht in Kontakt mit Batteriesäure kommen, da dies die Stabilität der Kette beeinträchtigen kann
D.I.D chains and chain sets are extremely resilient, extremely durable and extremely effective. Not for nothing is DID Chain the supplier at the MotoGP factory teams of Ducati and Yamaha. D.I.D chains are the result of years of research, development and manufacturing methods in racing and are characterized by high efficiency. Even rapid load changes are no problem for these chains and chain sets.
Bombardier
DS 650 BajaX Bj. 2001-2006 | DS 650 Bj. 2000-2005 |
Honda
VFR 750 F Typ RC36 Bj. 1990-1997 |
Kawasaki
GPZ 1100 E Typ ZXT10E Bj. 95-98 | GPZ 1100 F ABS ZXT10E Bj. 96-98 | GPZ 750 R Ninja ZX750G Bj. 1985 | GPZ 900 R Ninja ZX900A 1990-94 | GPZ 900 R NinjaAntiDive ZX900A | VN 800 B Classic VN800AB 99-06 | VN 800 B Classic VN800B 1996-98 | VN 800 C Drifter VN800CC 99-00 | VN 800 E Drifter Typ VN800CE | ZX-9R 900B Ninja ZX900B 1994-97 | ZXR 750H Stinger ZX750H 1989-90 | ZZR 600 E Typ ZX600E Bj 1993-06 |
Suzuki
GS 550 M Katana GS550M Bj. 81-83 | GS 650G Katana mitAntiDive GS650G | GS550M Katana mit AntiDive GS550M | GSF 600 Bandit A81121 Bj. 00-04 | GSF 600 S Bandit Typ A81111 | GSF 600 SU Bandit Typ A82111 | GSF 600 U Bandit Typ A82121 | GSF 650 Bandit B51121 Bj. 05-06 | GSF 650 S Bandit B51111 Bj. 05-06 | GSF 650 SU Bandit B52111 Bj 05-06 | GSF 650 U Bandit B52121 Bj. 05-06 | GSX 1200 Inazuma Bj. 99-00 | GSX 550 E Lenkerverkl. Typ GN71D | GSX 550 EF Vollverkl. GN71D 84-87 | GSX 550 ES Halbverkl. GN71D 83-87 | GSX 550 EU Lenkverkl. GN71D 85-87 | GSX 600 F AJ1113 Bj. 1998 | GSX 600 F AJ1213 Bj. 99-01 | GSX 600 F GN72B Bj. 1988-1997 | GSX 600 FU AJ3113 Bj. 1998-2001 | GSX 600 FU GN72B Bj. 1988-1997 | GSX 600 FU2 GN72B Bj. 1988-1997 | GSX 750 Typ AE1213 Bj. 1998-2003 |
Triumph
Daytona 1000 Typ 344 Bj. 1992 | Daytona 900 Typ 357 Bj. 1993-96 | Sprint 900 Trident Typ 362 93-96 | Trident 900 Typ 338 Bj 1992-1996 | Trident 900 Typ 373 Bj 1996-1998 | Trophy 1200 Typ 342 Bj. 1993-96 | Trophy 900 Typ 336 Bj. 1992-1996 | Trophy 900 Typ 370 Bj. 1996-2001 | Trophy 900 Typ 370 Bj. 1997-1998 |
