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DB Killer NR 32B für LeoVince Schalldämpfer LV One Evo für Triumph Tiger 1050 (139163487)

DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Triumph Tiger 1050

42,95 € *
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  • 2025591200002
  • Leovince
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Produktinformationen "DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Triumph Tiger 1050"

Ihr alter Auspuff ist vom Rost befallen und stört somit das Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs? Dann haben wir hier das Richtige für Sie!

Vor über 60 Jahren begann die Geschichte von Leo Vince in einer kleinen Garagenwerkstatt in Turin. Leidenschaft und Begeisterung haben Auspuffe der Marke Leo Vince bis in die höchsten Motorradrennserien gebracht. Durch diesen jahrelangen Einsatz im Motorsport entstand ein großer Erfahrungsschatz von dem sich nun jeder an der eigenen Maschine überzeugen kann.

Die dB-Killer sind für die Reduzierung der Geräuschemission verantwortlich. Dies wird durch die Erhöhung des Staudrucks erreicht. Der dB-Absorber kann durch lösen von wenigen Schrauben ausgetauscht bzw. ersetzt werden. Viele Sportschalldämpfer dürfen durch die Montage eines Dezibel-Killers auch im Straßenverkehr genutzt werden.

Jetzt einen neuen und mit dem E-Prüfzeichen versehenen LeoVince Schalldämpfer bzw. Auspuff bestellen und das erstklassige Preis-Leistungs-Verhältnis sichern!

Technische Daten:
- Durchmesser maximal: ca. 5,2 cm
- Durchmesser minimal: ca. 3,5 cm
- Länge: ca. 15 cm

Lieferumfang:
1x DB Killer LeoVince Schalldämpfer Auspuff LV One Evo für Triumph Tiger 1050

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Eigenschaften:
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Baugruppe: DB-Killer
Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion... mehr
"Leovince"
Leovince

Die Geschichte der Marke LeoVince begann 1954 in Turin, Italien. Am Anfang stand die Produktion von Zubehörschalldämpfern für 2-Takt und 4-Takt-Motorräder; diese Produkten sind heute immer noch bekannt unter den Markennamen SITO UND SITOPLUS. Viele MotoGP-, Superbike-, Motocross- und Enduro- Teams wurden in den wichtigsten nationalen und internationalen Wettbewerben mit LeoVince- Auspuffanlagen ausgestattet. Diese Erfahrungen wurden von den Ingenieuren der Forschungs- und Entwicklungsabteilung aufgegriffen und flossen sowohl in die aktuellen Auspuffanlagen als auch in die Verarbeitung der High-Tech- Materialien Titan und Carbonfasern.

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