Zylinder einzeln 50ccm für Morini LC wassergekühlte Motoren, Suzuki Katana, Aprilia Di-Tech
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- Artikel-Nr.: 155107
- EAN: 4260250311028
- Hersteller: Citomerx
- Hersteller-Nr.: 155107
Citomerx Zylinder einzeln 50ccm
BESCHREIBUNG:
Dieser Zylinder ist ein alltagstauglicher 50ccm Graugußzylinder mit StVZO Zulassung (kein Tuningzylinder).
TECHNISCHE DATEN:
- Typ: 50ccm Zylinder wassergekühlt
- Kolbenbolzen: 10 mm
- mit StVZO "Straßenverkehrszulassung"
- aus haltbarem Grauguß
- inklusive Montageanleitung
WICHTIGE HINWEISE:
Erfahrene Schrauber empfehlen beim Zylinderwechsel gleich auch das Kühlwasser auszutauschen, da dieses nach ca. zwei Jahren an Qualität verliert und evtl. flockt, wodurch Dichtungen oder Lamellen verstopft werden.
Achten Sie dabei jedoch darauf, die richtige Kühlerflüssigkeit zu verwenden. Die Faustregel lautet: Mischen Sie niemals silikathaltige mit silikatfreien Mitteln.
Oft kann man jedoch nicht mehr nachvollziehen, welches Mittel eingesetzt wurde und ein vollständiger Wechsel der Flüssigkeit ist nahezu unmöglich, weil sich Bestandteile in den Leitungen abgelagert haben.
Gehen Sie deshalb auf Nummer sicher mit einem universal einsetzbaren Mittel der neuesten Generation, das mit allen Mitteln vermischt werden kann, z.B. Agip Antifreeze 12++. Dieses Mittel kriegen Sie ganz leicht auch in unserem Shop und ist im Zubehör hinterlegt.
LIEFERUMFANG:
✔ 1x Zylinder
„Schnelle Ware“, lautet die Übersetzung von Citomerx und dies ist zugleich das Motto des Unternehmens aus Bayern, das zahlreiche Ersatzteile für Zwei- und Viertaktroller anbietet. Schnelligkeit ist sowohl bei den Fahrzeugen als auch bei der Auslieferung der Ware das erklärte Ziel, ebenso wie ein vernünftige Preis- Leistungsverhältnis für die Standard-, Racing- oder High-End-Produkte. Die Palette umfasst dabei nahezu alles, was der Rollerfahrer benötig: Von Abgasanlagen, Batterien bis zum Zylinderkit. Ein zusätzlicher Pluspunkt ist das in jahrelanger Erfahrung erworbene Know-How der Citomerx-Crew.
Preis-leistung sehr gut
Zylinder wurde zwar nicht eingebaut , aber vermeesen ; exakte Bearbeitung . Preis-Leistung z.B. gegenüber Malossi sehr gut .
Artikel gut. Passte aber nicht ganz.
Der Artikel machte von der Verarbeitung einen guten Eindruck.
Beim einsetzen allerdings merkte man das es wohl nicht ganz sauber verarbeitet war, da es schwierig war den Zylinder auf die vier langen Stäbe zu schieben. Man musste ihn langsam drauf hämmern damit es drauf ging.
Das auch keine Dichtungen dabei waren war auch ziemlich ärgerlich, da jetzt Kühlflüssigkeit ausläuft und der Zylinder somit nicht dicht ist und der Motor heiß läuft.
Ich werde jetzt wohl den Zylinder wieder komplett ausbauen müssen und hoffe das er sich überhaupt ausbauen lässt da es schon extrem schwer war in einzusetzen.
Vielleicht ist das ja normal wenn man einen neuen Zylinder einbaut aber komisch war es schon.
Aprilia
SR 50 LC Ditech Racing Bj. 01-04 | SR 50 LC Ditech Rep SBK Bj.01-02 | SR 50 LC Ditech Sport Bj. 01-04 | SR 50 LC Funmaster Bj. 04-05 | SR 50 LC RACING BJ. 2000 | SR 50 LC Sport Bj. 00-02 |
Suzuki
AY 50 W LC KATANA AA9117 BJ. 97-02 | AY 50 W LC KATANA AAK121 BJ.03-04 | AY 50 WR LC KATANA RACING BJ. 98-04 | UX 50 W Zillion Bj. 99-00 |
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Gesamtpreis:
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